自從 OM SYSTEM 推出後，羅賓就一直在思考，會不會推出一台中階機款且能夠取代 PEN-F 的相機，雖然等了多年遲遲未出現，OM3 的推出夾帶了 OM SYSTEM 中高階機型的性能，卻擁有復古的造型，機頂的線條感軍艦，整台相機就彷彿拿著一台復古底片機，也讓 OM SYSTEM 再度點亮了文青的市場，加上 M43 在片幅上的優勢，讓鏡頭可以更輕巧，讓旅遊玩家有更多的輕巧可換鏡頭相機選擇。
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文字：Robin羅賓 | 攝影：Robin羅賓
因為經典，所以更吸睛 OM SYSTEM OM3
不過真的要說的話，OM3 的握感上還是羅賓覺得可惜的部分，對於手大的我來說比較難掌握好，若是想要讓手感穩定，就要額外加裝手把，才能讓握感部分更穩定。至於整體操作上都相當直覺，若是過往早有使用 OM SYSTEM 的相機或是 Olympus 系列的相機，就不需要太擔心，整體的操作感都是可以延續的。而洗鍊的外型就是 OM3 的特色了，銀色機身搭配黑色檬皮，掛在胸前絕對吸睛。
OM3 重點規格
- 2030萬像素感光元件，最高 ISO 打 102400
- 影片錄製可達 4k 60fps
- AI 主體自動偵測，除了人物、動物外，更可以偵測飛機及車子
- 3吋多角度觸控螢幕
- 最高達 7.5級防抖
- IP53 等級防塵防滴
- 具備 Live ND & GND、高解析度拍攝及堆疊對焦
在外形上設計的跟過往底片相機一樣，也讓機身更輕巧，不過也因此讓握感部分被犧牲，不過這部分還是可以靠購買配件來彌補握感不足的部分
下方創意轉盤，對於喜歡快速調整顏色的玩家來說，相當實用，不過羅賓都是維持原本設定居多。
左側機頂轉盤跟開關
右側機頂轉盤，OM3 在設計上有更多客製化的選項，從 C1到C5 算是具備多種選單，而 OM SYSTEM 的把 B快門選項獨立出來，因此若要操作 B快門就記得要從轉盤這裡去選擇，而也維持一樣的傳統，在 B快門上都具備黑科技的 live comp 功能，對於喜愛拍攝煙火等長曝效果使用者來說，非常具備優勢。
後方機身設計，雖然前方握感較不足，但在後方設計上保留了拇指可以托住的設計，因此若有額外安裝手柄的話，亦能有效增加握感，搭配的多向翻轉觸控螢幕，也讓低角度的拍攝更方便。
以羅賓的手來做實際示範，羅賓本身夠高，所以手也夠大，OM3 在我手上看起來就略小，但因為後方有設計拇指可以托住的部分，也讓操作起來不會覺得沒有重心
搭配手腕帶的手持情況，羅賓多數都是抓住鏡頭來移動，比較少單純的讓相機扣在手指上
以外型來說，洗鍊復古的文青造型，加上非常輕巧的機身，就算長時間背負在身上，也不會太有負擔。
OM3 看起來文青，也非常有實力
羅賓這趟帶著 OM3 去東京拍攝，除了紀錄富士山外，因為搭配長焦非常輕巧，也有帶上 M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0 PRO 這顆輕巧的望遠鏡頭，其等效達到全幅的 300mm，加上 OM3 具備 AI 火車及飛機偵測的功能，讓羅賓無論拍飛機或是新幹線都相當方便，以下也將放上大量實拍提供參考！
如果要看所有照片原圖，請直接點 FLICKR：https://www.flickr.com/photos/orworkshop2013/albums/72177720330041105
拍攝鏡頭：M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0 PRO & OM 17mm F1.8 II & OM 12-40mm F2.8 II
後記
M43 的優勢就是在於輕巧好攜帶，就算搭載了高倍數的望遠鏡頭，也依然能保持機身輕巧，對於想要輕裝兼顧風景攝影的玩家來說，是絕對能考慮的首選，而 OM SYSTEM 搭配了相當厲害的防手震效果，就算羅賓在夜拍時沒有腳架，也能手持拉出一些車軌，更能在低光源時得到自己想要的畫面，OM3 內建大量黑科技，卻又有亮眼的文青復古機身，雖然握感稍嫌不足，但仍難以被他耀眼的外表給吸引！
