京都賞楓景點|叡山電車楓葉隧道,期間限定的夜楓列車,打燈後的夜楓有不同味道在,彷彿整個車廂都被楓葉包圍了

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京都攝影景點之一,不僅僅是秋天限定還有時間限定,而且拍攝地點還是流動式的!?好拉,這就是叡山電鐵的夜楓了,期間限定才有的打燈,打燈還是跟楓紅時間有關,錯過了就沒有了!!要能欣賞漂亮的夜楓,還真的是需要天時地利人和的,不過在電車上欣賞,羅賓還是覺得很新鮮,雖然一下子就沒了,但能拍攝到不同的夜楓,才是最開心的!另外特別提醒,請一定要搭到展望列車 KIRARA,這樣才能拍照比較完整的列車楓紅喔。

 

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文字:Robin羅賓 | 攝影:Robin羅賓

 

建議裝備攜帶:廣角鏡頭(必備)、大光圈廣角鏡頭(建議)、旅遊鏡頭

羅賓的拍攝裝備:Sony A7m2 + 24-70gm f/2.8 + 16 -35 ZA f/4(廣角鏡超重要,不過羅賓的光圈不夠大)

叡山電鐵算是京都楓紅季節最熱門的鐵路之一,因為知名的景點例如貴船神社跟琉璃光院,都要從這裡過去,不過楓紅隧道的位置比較特別一些,是位在二之瀨站跟市原站之間,因此要搭乘前往鞍馬站的叡山電車,如果要前往琉璃光院,則是往八瀨方向

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▼ 白天的楓葉隧道,今年因為天氣冷熱怪異,所以楓紅的時間點也不太一致,感覺沒有特別大爆發

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由於我跟歐奇來訪時,算是深秋了,京都的日落時間基本上都在下午 4:45 分左右,個人建議如果沒有特別要去貴船神社的話可以直接抓準時間到鞍馬站等車,因為列車僅僅兩節而已,如果想要好的拍攝位置就必須提前來才有,展望列車的時間表可以直接從官網看,我們當天就是先直達鞍馬站,在鞍馬站站務人員會特別安排一條觀光列車的等待線,最後搭乘的是五點多的展望列車回出町柳方向。
▼ 抵達鞍馬站會發現大部分的人目標都跟我們一樣,為了夜楓而來

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▼ 等待的同時,可以拍拍打燈的楓紅

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我們乘坐的五點多班次,因為天已經黑了,所以燈也已經都打了起來,因為是從鞍馬站上車,所以有得到自己想要的位置,後續在貴船也有停車,但再貴船上車的人就沒有比較好的拍攝位置了,而從二之瀨前往市原的路上,當經過楓葉隧道時,整台車廂都會關燈,讓你可以靜靜的欣賞打燈的楓紅。

而羅賓建議,如果想拍下漂亮的夜楓,可以嘗試將快門速度放慢拿穩相機,可以拍出夜楓的軌跡,讓畫面看起來更豐富漂亮,如果可以的話也將相機放在比較高的位置拍攝(羅賓有先天優勢),比較不會被人群擋著,當然最重要的是,請一定要帶廣角鏡頭!然後就享受按快門的感覺吧!

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▼ 叡山列車關燈,夜楓美景席捲而來,慢速塊們讓楓葉色彩更豐富

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雖然楓葉隧道路段會關燈也會減速行駛,但整個長度好像兩分多鐘就結束了,羅賓基本上都在抓時間點按快門拉,對於愛攝影的人來說,這是絕對不能錯過的京都秋天景色,個人覺得蠻值得的!不過羅賓沒有把貴船神社拉進來一起走的原因是因為我們到訪京都時,貴船神社已經落葉了,所以只好忍痛放棄,不過下一次,會再來的!!

叡山電車楓葉隧道

交通方式:叡山電鐵 二之瀨與市原站之間

注意事項:期間限定,請一定要到官網確定時間,建議搭乘展望列車 KIRARA

網站:https://eizandensha.co.jp/tc/

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